時速120可以剎車踩到底嗎（時速120急剎車會怎么樣）

一般合格的現代車輛，剎車踩到底是不可能失控的。

你弄清楚剎車為什么會失控，就明白怎么樣做才會避免剎車失控的。

在緊急情況下，把剎車踩到底，這時候首先發生的是輪胎抱死。

也就是剎車卡鉗死死的捏住輪胎，使得輪胎停止轉動。輪胎抱死后，車輛就想當于在地面上滑著向前走，一旦出現這種情況，就容易發生失控。

你可以試著推一個木塊在地面上走，你會發現，如果推的速度過快，一旦地面有不平整的地方，那么木刻要么會側滑，要么會直接翻過去。

所以，現代車輛要極力避免輪胎抱死，尤其是高速情況下，輪胎抱死是十分危險的。

但是問題來了，輪胎抱死是制動力最大的時候，如果不讓輪胎抱死，那就會極大的增加剎車距離，更加容易發生事故。

于是汽車工程師就發人ABS防抱死系統。ABS的原理是，在輪胎抱死的一瞬間，立馬釋放剎車卡鉗的壓力，使得輪胎繼續轉推，然后立馬再恢復剎車卡鉗壓力，使得輪胎反復處于抱死-非抱死-抱死-非抱死的臨界狀態。這樣既保證了剎車距離，又避免抱死發生危險。

所以，是要是ABS工作正常的車輛，120速度踩到底，絕對不會發生失控事件。abs工作時，剎車踏板會持續震動，只要持續踩死，就可以了。

所以，現代車輛高速剎車，大多數情況失控是因為亂打方向。

在120的速度下，方向盤輕微的轉動，丟會導致行駛方向大幅度偏移，從而導致失控。

所以，當你120的車速遇到緊急情況，最合理的方式是，握緊方向盤，踩死剎車，不要亂打方向，最好和前面碰撞的準備。

絕大對數情況下，不大反方向是最佳的選擇，除非遇到特殊路況。 比如，前面就是懸崖，不打方向掉下去必死無疑。 或者前面停著一輛著火的油罐車。

所以開車還是不能死板，明白原理的同時，要時刻思考怎么樣才是最佳選擇。

車速120公里您有過剎車踩到底的經歷嗎？車輛會失控嗎？

車速120急剎到底有過的，那一年很奇怪，大約遇到三次這種情況，其中印象比較深刻的是兩次，雖然急剎 但車輛沒有失控。

一次在滬寧高速無錫段，第一車道，前面幾輛車子突然剎停，因為旁邊車道也有車子，我只好剎車踩到底，當時esp立刻介入，明顯感覺到剎車在不停點殺，抖動 ，最后在前面車輛1米停下來，后面的寶馬也剎停了，可是后面車輛沒有剎住，撞上寶馬。

另外有一次，是鹽靖高速，我在第一車道120車速，第二車道有一輛卡車在前方，突然第二車道冒出一輛suv比我快多了，估計睡著了，直接裝上卡車屁股，然后甩到中間隔離欄，反彈到第一車道和第二車道之間，我因為離得比較遠，剎車到底，在離這輛車十來米停住了，同樣也是esp起作用了。